Na odcinku między Napromkiem a Czerlinem koło Lubawy rozegrano II  Lubawski Górski  Super Sprint. W ciągu dwóch dni rozegrano I i II  Eliminację Mistrzostw Warmii i Mazur.  Sporty samochodowe mają u nas wielu zwolenników, a ten rodzaj rywalizacji, gdzie domeną jest przede wszystkim szybkość, są szczególnie interesujące. W stawce znalazło się kilku utytułowanych kierowców, którzy nie zawiedli i zaprezentowali swój kunszt. W sobotę można było podziwiać technikę jazdy m. in. Zbigniewa Staniszewskiego – triumfatora kategorii gość. Rywalizacje prowadzono w kilku klasach i oczywiście najbardziej prestiżowej klasyfikacji generalnej

Kilkunastu amatorów szybkiej jazdy uczestniczyło w I KJS o Puchar Burmistrza Mrągowa. Ten cykl imprez ma swoje przesłanie. Rywalizacja sportowa to jedno, ważniejsze jest jednak doskonalenie umiejętności jazdy samochodem. Służy temu regulamin, temu też podporządkowane są  próby na czas, które decydują o końcowym wyniku. W Mrongoville znajdowała się baza rajdu i tam zlokalizowano trzy odcinki po kostce brukowej. Z kolei na placu na Osiedlu Nikutowo na kierowców czekała ciężka, błotnista trasa.

Na starcie Rally Sprintu w Nowych Gutach stanęło 47 załóg. Imprezę skończyło dziesięć mniej. Uczestnicy Zimowego Rajdu mieli do przejechania pięć prób po torze przygotowanym na zamarzniętej tafli Jeziora Śniardwy. Przy 20- stopniowym mrozie ryzyka nie było, ale zgodnie z procedurami nad bezpieczeństwem uczestników czuwała ekipa Mazurskiej Służby Ratowniczej z Okartowa oraz zabezpieczenie w postaci osób funkcyjnych tzw. SAFETY. Załogi rywalizowały w klasyfikacji generalnej oraz 7 klasach w zależności od rodzaju auta i opon jakich używali. W każdym razie emocje były ogromne, a zupełnie osobliwa sceneria tylko podnosiła adrenalinę.

Polski Związek Motorowy Zarząd Okręgowy w Olsztynie podsumował miniony rok sportowy 2011. To już tradycja. Dyscypliny związane z motoryzacja cieszą się w naszym regionie ogromną popularnością, mają wielu sympatyków, ale też czynnych uczestników rajdów czy wyścigów. Kluby działające na Warmii i Mazurach wychodząc naprzeciw zainteresowaniu organizują lub współorganizują wiele imprez najwyższej rangi międzynarodowej, ale także służące upowszechnianiu sportu motorowego w województwie. Wachlarz propozycji jest bardzo szeroki i znalazło to pełne odzwierciedlenie podczas nagradzania najlepszych

Biorąc po uwagę sumę pechowych okoliczności dziesiąte miejsce zajęte przez Krzysztofa Hołowczyca w Rajdzie Dakar należy ocenić bardzo wysoko, tym bardziej, że na kilku etapach potwierdził, że jest kierowca ścisłej elity światowej. Przed niedzielnym epilogiem ‘Hołek” miał jedno zadanie. Nie dać się wyprzedzić Duncanowi Vosowi, nad którym miał tylko trzy minuty przewagi. Nie tylko osiągnął cel, ale do tego wywalczył miejsce na pudle, co jest dowodem jego możliwości. W Dakarze oprócz najwyższych umiejętności trzema mieć wiele szczęście. To dopisywało w tym roku zwycięzcy  Stephane Peterhanselowi. Dorzucił do swej bogatej kolekcji kolejny laur.

Krzysztof Hołowczyc od fatalnej środy, kiedy stracił wszelkie szanse na miejsce w ścisłej czołówce rajdu Dakar, codziennie wpada w tarapaty. To chyba prawo serii. W sobotę podczas 13 etapu jechał cały czas w granicach ósmej lokaty, tym razem „zakopał się” w wydmach i stracił kolejne minuty (około 30). To zepchnęło go na 14 pozycje, w końcówce udało się jeszcze przeskoczyć o dwa miejsca. Hołek jak prawdziwy sportowiec walczy do końca, tylko są to już tylko małe sukcesy pocieszenia. Znakomicie jedzie Francuz Stephane Peterhansel, który  wygrał sobotni etap i jest już właściwie triumfatorem imprezy.

Wprawdzie Krzysztof Hołowczyc po środowych perypetiach stracił szanse na wysokie miejsce w Rajdzie Dakar, ale postanowił, że jedzie do końca i na każdym odcinku walczyć będzie o zwycięstwo. Na 12 etapie Arequipa – Nasca (245 km) jechał bardzo bojowo i skutecznie, plasując się cały czas na drugiej pozycji za Amerykaninem Gordonem, jednak na 35 kilometrów przed metą wpadł w piaskowa pułapkę i…stracił 50 minut. Spadł w efekcie na 12 miejsce, a w klasyfikacji generalnej zajmuje 11 pozycję. Niestety w takich imprezach wszystko może się zdarzyć.

W środę na trasie 10 etapu olsztynianin Krzysztof Hołowczyc przeżył prawdziwy koszmar. Kolosalne straty spowodowane awaria samochodu wyłączyły go z walki o podium,. Niestety to nieodłączny element samochodowych prób. Można być znakomicie przygotowanym, posiadać ogromne umiejętności i doświadczenie, a jednak element szczęścia lub w tym przypadku pecha odgrywa ogromną rolę. Cóż „Hołek” jak prawdziwy sportowiec walczy do końca. W czwartek zajął na etapie 6 lokatę, a w klasyfikacji generalnej jest jedenasty.

Pech dopadł Krzysztofa Hołowczyca podczas 10 etapu 34 Rajdu Dakar. Nieszczęście zaczęło się już na 48 kilometrze, kiedy samochód po raz pierwszy odmówił posłuszeństwa. Blisko godzinna naprawa w zasadzie pogrzebała szanse olsztynianina na zajęcie miejsca na podium. Ale to było preludium. Gdy Hołek zaczął nadrabiać straty, po 200 km znów nastąpił przymusowy postój. I tak już było do końca. Na metę przyjechał Adam Małysz (33 miejsce) a Pana Krzysztofa jeszcze nie było. Trwała naprawa samochodu by kierowca Orlen Teamu mógł samodzielnie dokończyć jazdę.Sończyło sie na ponad 5-godzinnej stracie.

Krzysztof Hołowczyc (Orlen Team) był czwarty w dziewiątym etapie Rajdu Dakar 2012, ale poniósł pewne straty i jego dystans do prowadzącego Francuza Stephane Peterhansela wzrósł do prawie 17 minut. Przyczyną był wypadek i w efekcie dachowanie. Na szczęcie  były to tylko konsekwencje czasowe.Wprawdzie w takiej imprezie może wszystko się zdarzyć, ale nie da się ukryć, że szanse na końcowe zwycięstwo poważnie zmalały. Świetnie jedzie Amerykanin Robby Gordon, który umocnił się na drugiej pozycji.